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[단독]한밤 벤티만 뜨더라니…오후6시 퇴근하는 개인택시 사연
━ [택시대란 돋보기 ②] 서울시와 서울개인택시조합이 심야 승차난 해소를 위해 승차지원단을 운영하는 모습. [뉴스1] '18시.' 서울지역 개인택시 기사들이 운행을
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밤 12시 응답없는 택시콜…서울택시 절반, 경기도 가 있다
지난 19일 밤 서울 시내에서 시민들이 택시를 타기 위해 손을 흔들고 있다. [뉴시스] ‘47%.’ 서울 시내에서 회식이나 모임을 마치고 택시를 타려는 승객이 대거 몰리는 밤
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[단독] 밤12시 응답없는 콜…서울 택시 절반은 서울에 없었다
━ [택시대란 돋보기 ①] 심야시간대 택시대란이 좀처럼 풀릴 기미를 보이지 않고 있다. [연합뉴스] '47%.' 서울시내에서 회식이나 모임을 마치고 택시를 타
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심야택시 탄력요금제 하면, 떠난 택시기사들 돌아올까
지난 18일 서울역 택시승강장에서 시민 이 택시를 기다리고 있다. 국토교통부는 심야 택시 승차난을 해소하기 위해 카카오택시 등 플랫폼 택시에 탄력요금제 도입 을 추진할 예정이다.
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[팩플] 심야 탄력요금제, 배달로 떠난 택시기사 불러올까
심야 택시 승차 어려움을 줄이기 위해 정부가 플랫폼 택시 요금을 기준 요금보다 더 받게 해주는 탄력요금제 도입을 추진한다. 더 나은 일자리를 찾아 떠난 택시 기사들을 불러 오겠다
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주택공급, 민간 주도로 전환…아파트 ‘250만호+α’ 추진
원희룡 국토부 장관이 18일 정부세종청사에서 주택 공급 로드맵 등의 내용을 담은 국토교통부 대통령 업무보고 관련 브리핑을 하고 있다. [뉴시스] 정부가 공공이 시행하는 도심복합사
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尹, 원희룡에 GTX 속도전 주문…"제2 중동붐 조성 노력을"
윤석열 대통령은 18일 “민생 안정의 핵심인 주거 안정과 주거 복지를 최우선 과제로 추진하라”고 주문했다. 윤 대통령은 이날 오후 대통령실 집무실에서 원희룡 국토교통부 장관의 업
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심야에 택시 탄력요금제 도입...UAMㆍ자율차 로드맵 8월 발표
━ [국토부 업무보고] 심야시간대 택시 승차난을 풀기 위해 탄력요금제 도입이 추진된다. [연합뉴스] 심야시간대 택시 승차난을 덜기 위한 대책으로 탄력요금제가 도입된다.
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“낮엔 싸게, 밤엔 비싸게…택시 탄력요금제 하면 승차난 해소”
서울시와 서울개인택시조합이 운영한 승차지원단이 시민들의 택시 탑승을 돕고 있다. [중앙포토] 요즘 심야시간대 택시 잡기가 여간 어려운 게 아니다. 코로나19 확산세가 줄며 늦은
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오늘도 지옥 같은 택시대란…뉴욕·도쿄는 이 요금제 도입했다
코로나 관련 규제가 풀리면서 심야에 택시 승차난이 극심해지고 있다. [연합뉴스] '하늘의 별 따기.' 요즘 심야시간대 택시 잡기의 어려움을 표현하는 말이다. 코로나19 관
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“심야할증, 밤 10시부터로 늘려달라”…서울시 “검토 중” VS 시민단체 “반대”
택시 잡으려 줄 선 시민들 모습. 연합뉴스 서울시가 자정부터 적용 중인 택시 심야할증 요금시간을 오후 10시로 2시간 앞당기는 방안을 검토하고 있다. 하지만 요금 인상에 따른
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“2年 임금동결은 삭감” 버스 총파업 예고…서울시 “전철·택시 증편”
━ 버스기사 임금, 최초로 2년 연속 동결되나 조장우 서울시버스운송사업조합 이사장(왼쪽)과 박점곤 서울시버스노동조합 위원장이 서울시버스노동조합 총파업을 하루 앞둔 25일
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거리두기 풀리자 심야 택시잡기 전쟁…팔 걷은 서울시
코로나19 방역을 위한 사회적 거리두기가 전면 해제된 18일 자정을 넘긴 시간 서울 강남역 인근에서 시민들이 택시를 잡기 위해 서 있다. 오랜만에 늦은 시간까지 외부 활동을 즐기
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"3시간 걸어 집 갔다"…상상도 못할 택시대란, 이유있었다
“30분을 기다려도 택시가 안 잡혀서 3시간 걸리는 집까지 걸어갔어요.” 지난 9일 지인들과 광화문에서 모임을 가진 직장인 이모(30)씨 말이다. 서울 광진구에 사는 이씨는 택시
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[강갑생의 바퀴와 날개] 핵심 비껴간 ‘목적지 미표시’ 논란…밤 시간 택시 부족부터 풀어야
서울역에서 택시들이 승객을 태우기 위해 줄지어 대기하고 있다. 하지만 야간에는 택시가 부족해 곳곳에서 승차난이 벌어진다. [뉴스1] 얼마 전 서울시가 눈길을 끄는 조사결과를 한가
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[강갑생의 바퀴와 날개] 핵심 비켜간 목적지 미표시 논란..."야간 택시 부족부터 풀어야"
서울 강남구에서 택시 대란으로 야간에 30여분간 택시 콜이 잡히지 않는 모습. [연합뉴스] 얼마 전 서울시가 눈길을 끄는 조사결과를 한가지 발표했다. 카카오모빌리티가 운영하는
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택시 '고객 고르기'에 칼빼자…'기사도 고객'이라는 카카오T [팩플]
서울시가 택시 호출 앱을 통한 ‘사실상 승차 거부’에 칼을 빼 들었다. 기사가 택시 앱에 뜨는 목적지를 보고 승객을 골라서 태우는 행태를 막기 위해서다. 하지만 택시·모빌리티
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4450대 늘렸지만…심야택시 잡기는 여전히 '로또 당첨' 왜
신종 코로나바이러스 감염증 여파로 법인택시 운전자 수가 급감한 가운데, 서울 시내 한 택시 업체 차고지에 운전 기사를 구하지 못해 운행하지 못하는 택시들이 주차되어 있다. [연합
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[이번 주 리뷰] 빚은 늘고 연금은 부족하고…종부세는‘역대 최고급’ (15~20일)
11월 셋째 주 주요 뉴스 키워드는 #가계부채 #노인 빈곤 #위드 코로나 #연금 #미·중 정상회담 #이재명 #윤석열 #김혜경 #종부세 #명성황후 #손흥민 #김장비용 #천궁 #부스
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2배 뛴 심야 택시 수요…서울, 연말까지 개인택시 3부제 푼다
위드 코로나(단계적 일상회복)와 함께 택시 수요가 폭증하면서 서울시가 승차난 해소를 위한 대책을 내놨다. 개인택시 운행 3부제를 내년 초까지 일시 해제하고, 법인택시 종사자를 확
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"한밤 택시가 사라졌어요"…서울시, 호출대란에 3부제 해제
지난 7월 14일 오전 서울 중구 서울역 택시승강장에서 택시들이 승객을 기다리며 대기하고 있다. 뉴스1. 지난 5일 오후 11시 30분쯤. 직장인 이모(31)씨는 회식을 마치고
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‘선한 독점’의 장점 장려하되 전횡 일삼을 땐 소비자가 나서야
━ [SPECIAL REPORT]플랫폼 비즈니스 빛과 그림자 플랫폼이 대세는 대세인 모양이다. 최근에는 플랫폼 기업의 독점적 행태에 대한 이야기도 자주 나온다. 하지만 우
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'8800원 택시' 난타당한 카카오T, 11일만에 요금 재조정
시내를 주행 중인 카카오T블루 택시. 박민제 기자 카카오모빌리티가 최대 5000원으로 올려 반발을 샀던 택시 스마트호출료 인상을 철회했다. 공유 전기자전거(카카오T바이크) 요금
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카카오T, 타자마자 8800원…빨리오는데 탈래 말래? [팩플]
카카오모빌리티의 가맹택시 카카오T블루. [사진 카카오모빌리티] 택시 호출 시장 1위 플랫폼 카카오모빌리티가 1000원이었던 스마트 호출료를 최대 5000원으로 올렸다. 시장을 장